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商品訊息特點
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商品組合：大馬士革玫瑰香水洗衣凝露2000mlx2罐+1800mlx4包
品牌：Prosi普洛斯
重量/容量：2000ml＋1800ml
產地：台灣
保固：3年
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中國時報【林志成╱屏東報導】
屏東縣來義高中是12年國教課綱（簡稱「107課綱」）前導學校，他們今年8月起將成立「原住民實驗專班」，將一般教育、民族教育及國際教育結合為一體，部分課程將採全族語及全美語教學，讓學生有能力跟世界各國原住民族接軌。
107課綱將於明年起實施，為了一舉成功，教育部先選定了45所高中、29所高職及74所國中小共148所作為前導學校，分別給予幾十萬元到200萬元的補助，希望他們發展出自己特色的課程地圖，以作為107課綱上路後，其他學校的參考。
教育部長潘文忠表示，107課綱上路後，必修課程減少，選修課程增加，學校有更大空間發展自己特色。因此，教育部先選定一些前導學校，他們在大學協助下，發展出屬於自己的基本課程地圖。
此外，潘文忠又說，現在學生在高三下學期因為忙著甄選入學，導致無心學習，107課綱實施時，將加強大學和高中的合作關係，也希望解決高中生學習不完整的問題。目前招聯會正在規畫110年起實施的大學考招方案，朝向讓高中生完整學習的方向規畫。
昨天教育部參訪團到屏東來義高中，學生以放狼煙、原住民舞蹈迎賓。來義高中有501個學生，95％是原住民（排灣族為主），他們被選為「民族教育」的前導學校，將發展原住民特色。
來義高中校長簡志明表示，將打造來義高中為完整的6年一貫排灣族中等實驗學校教育體系，106學年起成立「原住民族實驗專班」，肩負起部落文化傳承的教育使命。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【廖德修╱台網路購物北報導】
蝶戀花旅行社武陵賞櫻團一日遊前天晚上發生國道翻車事件，釀成重大傷亡。專門經營國民旅遊的永嘉旅行社總經理任培義表示，對於這起不幸事件他非常難過，但身為業者必須沉痛指出，國人長久以來期待小確幸的心理，造成部分旅行業者削價競爭，民眾自以為撿到便宜貨，殊不知危險就藏在小確幸，遊覽車司機更說，類似武陵這種高山一日遊行程，根本是兩頭摸黑在跑，出發、回程都沒看到太陽。
高山行程的危險性更高
對於司機超時工作，勞動部說，單日工時上限12小時，交通部也規定，駕駛每天開車不得超過10小時、連續開車4小時至少休息30分鐘、連續開車不得超過6小時。但說一套做一套，發生意外的康姓駕駛前天從清晨5點多出車直到出事時的晚上9點多，已經工作16小時，即便扣除午晚餐也超過12小時。
業者指出，台灣地形特殊，海拔3000公尺以上的高山比比皆是，風景特殊，如武陵、合歡山、阿里山賞櫻團。但山上住宿條件不足，地理距離也不遠，於是一日遊風行。但直線距離或許不遠，沿途大都是蜿蜒狹窄的山路，行車危險性高，司機如果休息不足，開車的風險很高。
武陵理應安排二天一夜
任培義說，以武陵賞櫻行程為例，當日往返時間長達12至14小時，參考國外的作法，較安全的方式是由兩位司機接力。如果再將餐飲等其他旅遊品質提高，每人需收費1500元以上（原1100元）才能反映成本。不過一位資深劉姓導遊表示，旅行社不會這樣安排，因成本會提高。
劉姓導遊說，看車禍錄影帶似是未踩煞車直接衝出邊坡，應為司機過度疲勞所致，通常這種行程最少得排兩天一夜，當日來回太趕了。
5點出車、晚上10點回家
一位林姓遊覽車司機說，依照以往的經驗，去武陵農場通常走雪隧經宜蘭前往，也有先坐火車到宜蘭再換遊覽車，後者對司機較輕鬆。若全程開車，最早一趟是清晨5點左右從台北車站集合出發，6點半抵宜蘭先停三星鄉；大約8點左右到大同鄉南山休息區，有加油站可添油加水，乘客可以下車走走；接著便直達武陵農場賞櫻，若路況順利9點多就到了。
接下來司機有較充裕時間休息，下午2點多開車，回程除路經休息站，可能再安排一個景點，如宜蘭或礁溪，短暫停留便開回台北，若無塞車或特殊天候狀況，晚上8點交車，回家大約9、10點，一趟跑下來要14小時以上。
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