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自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了【GARMIN】原廠吸附式固定座(無背夾)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下【GARMIN】原廠吸附式固定座(無背夾)哪裡買比較便宜

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太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~

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中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

市府工務局15日在市政會議上,針對道路新建工程進行專案報告,工務局表示,桃園各區將透過各項道路新建工程的串聯,織就出桃園起飛發展的藍圖,即將營運的機場捷運續接台鐵地下化(捷運紅線)及沿原軌道連結桃園至平鎮的新台1線,整體將形成「目字形」路網架構。

工務局新工處表示,6大整合開發區域,包括已完成的經國、中路、八德重畫區之外,現正積極開發位於機場捷運A10站區段徵收工程,於周邊約40公頃土地進行整體規畫與變更,預計今年6月開工,明年12月完工。A20站區段徵收工程則在基本設計階段,總面積共計約53.93公頃,以2021年為完工目標。

2案皆可活絡機場捷運車站沿線、航空城特定區東、西邊土地、促進發展。此外,位於觀音草漯全區市地重畫工程正於規畫設計階段,完工後將可促進台灣北部最大的觀音工業區發展,並將開闢草漯至青埔的20米聯絡道路,連結大園、觀音、新屋、楊梅等濱海地區到高鐵桃園站。

另外,區域間重要網絡道路,網網相連,像是跨越中壢區及大園區的「桃49-1(中興路)第3期道路拓寬工程」連結第1、2期工程,將成為東西橫向串連高鐵桃園站特定區及大園、中壢及蘆竹等區段的重要道路。「桃42線月桃路拓寬工程」連結觀音及中壢、高鐵站,並向外連結台31道路,目前定線設計中。

「客運園區至機場聯外道路新闢工程」為連結航空城特定區至大園都市計畫地區,並規畫興建橫跨田心仔溪及老街溪橋梁2座。「桃19號道路(大竹路段)道路拓寬工程」將打造新大竹橋為跨越國道2號「單塔雙索面斜張橋」,將成為桃園市城市新地標。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

為配合捷運環狀線CF660A區段標工程進行鋼箱梁吊裝、油漆塗裝作業需要,考量施工期間安全,預定於一○六年二月二十三日一○六年三月三日交通離峰時段(夜間二十三時至翌日六:○○)雙向封閉板橋區長江路與民生路三段路口(大漢橋下)。

影響車輛通行位置說明:民生路三段(北向往環河路方向)左轉長江路一段車輛,及長江路二段(西向往土城方向)直行長江路一段車輛。

民生路三段(南向往中和方向)左轉長江路二段車輛,及長江路一段(東向往臺北方向)直行長江路二段車輛。

改道動線建議如下:往長江路一段(土城方向)車輛,建議改行駛溪頭街迴轉後右轉長江路一段續直行,或改行駛環河西路往土城方向續行。

往長江路二段(臺北方向)車輛,建議改行駛民生路三段於四維路一百二十八巷路口迴轉(或待轉)前往長江路二段右轉後續行,或改行駛文化路二段往臺北方向續行。

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