自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
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匯流新聞網記者/林昀璇綜合報導
你玩過樂高嗎? 樂高可不是你想的拼湊積木那麼簡單而已，透過樂高可以刺激創意、增進手眼協調、肌肉發展等，近幾年玩樂高的人越來越多，甚至有樂高講師、樂高教室、樂高專賣店等新經濟。
美國科技新聞網站《The Verge》報導，有鑑於不少樂高玩家會在網路上分享他們的「作品」，因此丹麥玩具業者樂高(Lego)推出一個專門給13歲以下孩童使用的安全社群網路「Lego Life」。
新聞照來源:翻拍自網路生活達人
其實，就像Instagram一樣，用戶可以將自己完成的樂高作品拍照上傳分享，也可以瀏覽其他玩家的作品，並留言、按讚。特別的是，「Lego Life」主打安全、注重隱私，在用戶個人檔案中是以自製的樂高頭像取代真實照片，並且禁止發布任何個人資料，就連帳號都是隨機命名的單詞。
此外，用戶欲上傳的照片以及評論等都會經過官方自動過濾，且無法適用文字評論，僅可以透過樂高表情符號，以及貼紙、預載回覆內容來留言。
24H
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整體來說，是個受到嚴格管制的社群平台，用戶可以安心地使用，不必擔心有個資外洩的問題。Lego Life負責人Rob Lowe表示，Lego Life建立了一個可放大建置喜悅與自豪的平台，讓孩子們能在安全的數位環境裡嬉戲，同時釋放孩子們的創意。
目前Lego Life已經在美國、英國、加拿大、法國、德國、丹麥、奧地利與瑞士等地區的Google Play及App Store上架，台灣樂高玩家可要再耐心等等。
→ Lego Life官方網站
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者謝政儒台北報導】交通部觀光局於今日公布「國內旅遊團一日遊產品合理行程規劃及檢視注意事項」，請旅行社自主檢視1日遊行程安排應遵行八大原則。包含遊覽車駕駛駕駛勤務不得超過10小時、檢視有無早出晚歸、行程過度緊湊、行車距離或時間太長等情形，行車距離可依旅行業公會評估每日行駛以300公里為原則(含山區路段200公里)，得加計100公里之彈性等。
一、辦理國內旅遊產品，應於旅遊出發前以定型化旅遊契約附件、廣告、宣傳文件、行程表或說明會之說明等形式，向旅客充分揭露行程相關資訊。
二、依規定應投保旅行業責任保險，投保額度宜酌予提高（如：新臺幣5百萬元），已擴大旅客保障及優化產品信心。
三、行程規劃應考量所租用之遊覽車符合勞動基準法第三十二條關於駕駛工作時間，一日最多不得超過十二小時之規定。
四、行程規劃應考量所使租用之遊覽車符合汽車運輸業管理規則第十九條之二關於一日遊駕駛勤務之規定：（一）每日駕駛時間不得超過十小時。（二）連續駕車四小時，至少應有三十分鐘休息，休息時間如採分次實施者每次應不得少於十五分鐘。但因工作具連續性或交通壅塞者，得另行調配休息時間；其最多連續駕車時間不得超過六小時，且休息須一次休滿四十五分鐘。
五、應使用合法業者提供之合法交通工具及合格之駕駛人，包租遊覽車者，應簽訂租車契約，並應依交通部公路總局頒訂之檢查紀錄表填列查核其行車執照、強制汽車責任保險、安全設備、駕駛人之持照條件及駕駛精神狀態等事項。同時於搭乘時向旅客實施遊覽車逃生安全解說及示範。
六、請妥適安排旅遊行程，如產品有早出晚歸、過分緊湊、行車或距離或時間過長等行程檢視指標，應即自主檢視。行車距離部分可依旅行業公會評估每日行駛以300公里為原則(含山區路段200公里)，得加計100公里之彈性。經檢視若有不合理之情形，應自主斟酌採取之改善方式，包括酌採替換駕駛機制、調整或變更行程、採多元交通運具(如高鐵、台鐵、客運、捷運、航空、船舶等)。
七、應先行評估所租用遊覽車車型、機件條件，妥適安排行程及搭乘運具，並特別注意行駛道路路況，是否為大客車禁行及行駛應特別注意路段等。
八、政府相關主管機關聯合稽查時，旅行社及遊覽車公司均應配合辦理。
(自立晚報20170223)
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